「黒神話：悟空」とBYDが示す中国の革新—ゲームと自動車業界の未来を揺るがす！

中国の革新がゲームと自動車業界を揺るがす：黒神話とBYDの飛躍

中国のエンターテインメントとテクノロジーの分野で新たな波が立ち上がっています。世界の注目を集めているニュースは、中国初のAAAゲームタイトル「黒神話：悟空」が、ゲーム界のオスカーとも称される「ザ・ゲーム・アワーズ（TGA）」2024で、「ゲーム・オブ・ザ・イヤー（GOTY）」にノミネートされたことです。同時に、中国の電気自動車（EV）メーカーBYDが、1000万台目の新エネルギー車をラインオフし、AIを活用したスマート技術開発に約2兆円を投資するという野心的な計画を発表しました。これらのニュースは、異なる業界における中国の急速な進化を象徴しています。

黒神話：悟空—中国ゲーム産業の新たな夜明け

「黒神話：悟空」は、古典文学『西遊記』を基にしたアクションRPGで、中国のゲーム開発会社ゲームサイエンスによって開発されました。このゲームは、リリース直後から世界的なヒットを記録し、中国製ゲームの売り上げ記録を次々と塗り替えています。ビデオゲーム調査会社VG Insightsによれば、ゲーム配信プラットフォーム「Steam」での販売本数はすでに2200万本を突破し、売上高は11億ドル（約1660億円）に達しています。これまで中国製ゲームが国際舞台での認知を得ることは困難でしたが、「黒神話：悟空」の成功は、中国のゲーム産業が世界の最前線に躍り出る可能性を示しています。

このゲームがTGAでノミネートされたことは、中国のゲーム業界が国際的に評価され始めた証拠です。「黒神話：悟空」がもしGOTYを受賞すれば、中国のゲーム開発者たちに新たな自信と希望を与えるでしょう。さらに、この成功は他の中国製ゲームにも波及効果をもたらし、国際市場における販売と評価の向上に寄与する可能性があります。

BYDの快進撃—電動化とスマート技術への道

一方、BYDは新エネルギー車（NEV）の1000万台目を深圳・汕尾特別合作区でラインオフし、創立30周年を祝いました。この記念すべき車両は、なんと「黒神話：悟空」の開発者である馮驥氏に贈呈されました。これは単なる偶然ではなく、中国のテクノロジー分野における二つの大きな成功を象徴する出来事です。

BYDは1995年にバッテリーメーカーとして設立され、2008年に新エネルギー車の生産を開始しました。最初の500万台の生産には15年を要しましたが、次の500万台はわずか15ヵ月で達成されています。この急速な成長は、中国自動車産業全体の進化を反映しており、BYDは今後、AIを活用したスマート技術開発に1000億元（約2兆円）を投資する計画を発表しています。

この投資は、BYDが人工知能を通じて自動車の各種システムを連携させ、自律性や利便性、安全性を向上させるためのもので、モビリティの未来を形作る重要なステップとなるでしょう。BYDの会長兼社長である王伝福氏は、基調講演で同社の技術革新への献身が、未来のモビリティの鍵を握ると強調しました。

中国の未来を牽引する二つの柱

「黒神話：悟空」とBYDの成功は、中国がエンターテインメントとテクノロジーの両面で世界のリーダーシップを目指していることを示しています。これらの産業における中国の急成長は、単なる一時的なブームではなく、持続的な進化の一部であると言えるでしょう。ゲームと自動車という異なる分野での成功は、革新と技術の力がどのようにして国の経済成長と国際的な地位向上に貢献するかを示しています。

このような進化は、他の国々にも影響を及ぼし、競争と協力の新たなフェーズをもたらす可能性があります。特に、AI技術の進化がもたらす影響は計り知れず、世界中の企業が注視するべき重要なトピックとなっています。

中国のゲームと自動車産業がどのようにして未来を切り開くのか、そしてその影響が世界にどのように波及するのか、今後の展開に注目です。中国の革新は、まさに「ドラゴンの目覚め」とも言えるでしょう。そして、この目覚めがもたらす変革は、私たちの日常にどのような影響を及ぼすのか、期待と不安が交錯する中で、注視し続ける価値があるのです。

［中村 翔平］