「笹子トンネル事故12年」：風化させない記憶と未解決の謎

「笹子トンネル事故から12年」：風化させてはならない記憶と未解決の謎

2012年12月2日、中央自動車道の笹子トンネルで発生した天井板崩落事故から12年が経ちました。この日、遺族や関係者たちは現場近くの慰霊碑に集まり、犠牲者に黙とうを捧げ、花を手向けました。9人の命を奪ったこの悲劇的な事故は、日本のインフラストラクチャー安全対策に大きな影響を与えました。しかし、事故の原因については、いまだ多くの疑問が残されています。中日本高速道路（NEXCO中日本）はさらなる原因調査を行わないと明言しており、遺族や関係者からは不満の声が上がっています。

「忘れることはない」：遺族の想いと安全への誓い

事故から12年が経過しても、遺族たちの悲しみは癒えることはありません。彼らは「忘れることはない」と強く訴え続けています。追悼慰霊式では、中日本高速道路の縄田正社長が「事故を風化させず、安全を最優先として行動できる人材を育成していく」と述べました。しかし、遺族の一部は、事故の真の原因が明らかになっていないと感じており、事故の背景を調べる第三者委員会の設置を求めています。

事故当時、笹子トンネルの崩落によって3台の車が巻き込まれ、9名が死亡、3名が重軽傷を負いました。このような悲劇が二度と繰り返されないようにするためにも、関係者は事故の詳細な原因を知りたいと考えています。

事故原因と未解決の謎：追加調査の必要性

事故調査検討委員会は、接着剤の劣化や不十分な点検など複数の要因が事故を引き起こしたとする報告書を発表しました。しかし、これに対して、遺族や関係者からは「当事者への調査が行われていない」との声が上がっています。松本玲さん（当時28）の父、邦夫さんは、「何があったかを明らかにする義務が中日本高速道路にはある」と訴えています。

縄田社長は「安全向上3カ年計画で対応しており、体系だった調査は必要ない」と述べ、さらなる調査を行わない意向を示しています。しかし、遺族の一部はこれを不満に思い、さらなる調査を求め続けています。

インフラストラクチャーの安全性：過去の教訓を未来へ

日本は地震や台風などの自然災害が多発する国であり、インフラの安全性は常に重要な課題です。笹子トンネル事故は、インフラの維持管理がいかに大切かを痛感させる出来事でした。この事故以降、全国のトンネルや橋梁の点検が強化され、老朽化した構造物の補修が進められています。

しかし、事故の教訓を活かし、さらなる安全性の向上を図るには、過去の失敗を正確に分析し、その教訓を未来に活かすことが不可欠です。「風化させない」という言葉は、単なるスローガンにとどまるべきではありません。それは、具体的な行動と結びついて初めて意味を持つのです。

「天井板の重さ」を伝える使命：生き残った者の責任

事故で被害に遭った後藤喜男さんは、「同じ現場にいて自分だけが生き残ったという罪の意識は今もある」と語り、犠牲になった方々の悲しみや落ちてきた天井板の重さ、痛みを広く伝えていくことが自分の務めであると誓っています。このような個人の声が、社会全体に対する警鐘として響くことを期待するばかりです。

笹子トンネル事故は、私たちに多くのことを教えてくれました。それは、悲劇を乗り越え、未来に向けて何を成し遂げるべきかを考えるきっかけでもあります。遺族や関係者の訴えを無駄にせず、社会全体が安全に生活できるような仕組みを構築することが求められています。事故の教訓を風化させず、未来への道しるべとするために、私たちは何を学び、どのように行動するべきなのでしょうか。答えは、過去の失敗から学び、次なるステップを踏み出すことに他なりません。

［田中 誠］