中国CATL、欧州EV市場での存在感を強化

中国CATL、欧州自動車市場でのプレゼンス拡大へ

中国の車載電池大手、寧徳時代（CATL）は今週、ステランティスとの合弁事業を通じて、スペイン東部のサラゴサに新たな電池工場を建設する計画を発表しました。この工場は年産能力50ギガワット時（GWh）を誇り、ステランティスの電気自動車（EV）に搭載される電池を主に生産する予定です。CATLのこの動きは、同社の欧州市場での存在感を一段と高めるものです。

新工場の設立は、CATLのグローバル展開戦略の一環であり、これにより同社の欧州における生産拠点はドイツ、ハンガリーに続いて3カ所目となります。この戦略的な拠点拡充は、欧州のEV市場の急速な成長に対応するためのものであり、地域における電動化の推進にも寄与するでしょう。

CATLの電池交換ステーション拡大戦略

また、CATLは電池交換ステーションの拡大を目指し、サブスクリプションサービスの導入も表明しました。この「Choco」電池パックは、わずか100秒で交換可能で、ユーザーは劣化した電池を手軽に新しいものと交換できます。この技術的進化は、EV所有者にとっての利便性を格段に向上させ、充電の待ち時間を大幅に短縮することになります。特に、長距離ドライブを好むユーザーにとって、このサービスは大きな魅力となるでしょう。

EVの普及において、バッテリーの充電時間は依然として大きな課題であり、CATLのバッテリー交換システムはこの問題を解消する可能性を秘めています。しかし、交換ステーションの設置には多額の投資が必要であり、事業の収益化には時間がかかることも事実です。それでも尚、2030年までにバッテリー交換がEV充電の三本柱の一つになると予測されており、CATLの先見性が試される局面となっています。

EV市場での競争が加速する背景

世界的な環境意識の高まりとともに、EV市場はかつてないスピードで拡大しています。各国の政府は、温室効果ガスの削減目標を達成するために、ガソリン車からEVへのシフトを促進しています。このような背景の中で、電池メーカーの戦略はますます重要なものとなっています。

CATLの動きは、その一環として、競争が激化する市場での優位性を確保するための布石と言えるでしょう。特に、テスラをはじめとする大手自動車メーカーへの電池供給を担う同社にとって、電池の供給体制を強化することは不可欠な要素です。さらに、電池交換システムとサブスクリプションモデルの導入は、EVの普及を加速させる一助となる可能性があります。

中国市場での新たな動き

一方で、ホンダ系部品メーカーのJ-MAXは、中国の孫会社である福建丸順に対し、約15億円の増資を行い、CATL向けに電池ケースを生産する新工場を開設します。この動きは、中国市場でのEV関連部品の需要を背景にしたものであり、今後の市場成長を見据えた戦略的な投資と位置付けられます。

中国市場においても、EVの需要は急増しており、バッテリーおよび関連部品のサプライチェーンを強化することが求められています。J-MAXの新工場は、CATLとの協業を通じて、より一層の成長を目指しているのです。

［山本 菜々子］