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日産とホンダは経営統合に向け、持ち株会社を設立し、将来的に三菱自動車の参加も検討しています。この統合は、電気自動車と自動運転技術の急速な変化に対応するための戦略であり、若いエンジニアたちの育成が重要な要素となっています。中国市場の影響も無視...

ホンダと日産が経営統合を発表し、三菱を含む3社の協業が自動車業界に大きな影響を与えようとしています。これにより、世界第3位の自動車連合が誕生し、電動化やグローバル競争に向けた重要な一手となる可能性があります。株式市場の反応やEV技術の進展、...

ホンダと日産が経営統合に向けた協議を開始し、業界再編の期待が高まっています。統合が実現すれば、トヨタやフォルクスワーゲンに次ぐ世界第3位の自動車メーカーが誕生する可能性があります。電気自動車や自動運転技術の進化に対応するため、競争力強化が急...

日産とホンダが経営統合を検討中であるとの報道が注目されています。電気自動車（EV）や自動運転技術の進展に対応するため、両社は技術力と経営資源を結集し、世界の大手メーカーに対抗しようとしています。経営統合には異なる企業文化を融合させる課題があ...

元日産の中村史郎氏が、カーデザイン界のアカデミー賞とも言われる『CDNライフタイム・アチーブメント・アワード』を日本人で初めて受賞しました。彼のキャリアを通じて、デザインマネジメントの重要性やブランド再構築に対する革新が注目され、特に日産で...

自動車業界の最新ニュースとして、ホンダの新たな電子パーツによる『フリードe:HEV』の進化、日産の新型キックスの北米発表、そしてマツダのロータリーエンジンの復活が注目を集めています。各メーカーの戦略は技術革新やデザイン刷新を通じて、未来への...

日産自動車は2025年1月1日から経営陣を刷新し、再建に向けた新たなステップを踏み出します。新CFOには北米事業のジェレミー・パパン氏が就任し、財務の立て直しを図ります。また、スティーブン・マー氏が中国事業に移り、世界最大の自動車市場での立...

日産自動車は2025年1月から新しい経営体制を導入し、経営陣の改革を進める計画を発表しました。ジェレミー・パパン氏が最高財務責任者に就任し、北米事業を強化するためにクリスチャン・ムニエ氏が加わります。この動きは、日産が商品戦略の遅れと市場ア...

ルノーは次世代の小型電動車「トゥインゴ」の開発を進める中で、日産と提携しEV市場での競争力を強化しようとしています。2026年には軽量で高性能な次世代アルピーヌ「A110」が登場予定。さらに、ルノーはスポーティーなクーペSUV「アルカナ」の...

ビットコインが10万ドルを突破し、トランプ次期大統領の暗号資産への友好的な政策が背景にあります。一方、自動車業界では日産が販売戦略の誤算とトランプ政権の関税政策の影響を受け、苦境に立たされています。日産は業績回復に向けて戦略の見直しを迫られ...